負壓對齒輪泵密封會產生哪些影響?
在一些工作場合,大多渣油齒輪泵安裝在容器的底部,也就是我們大家俗稱的倒灌,當齒輪泵(齒輪油泵)停止工作,雖然將閥門關死,但管路中仍存在大量的液體回流到泵腔,也就形成了負壓。下面說說設備中存在負壓對齒輪泵密封產生的一些影響。
一、回流量偏大,導致吸人管側容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起,損壞密封。
二、對較長時間停運,重新起動時沒有手動盤車,摩擦副因粘連而扯壞密封面。
三、齒輪油泵實際輸出量偏小,大量介質在泵內循環,熱量積聚,引起介質氣化,導致密封失效。
四、管路中負壓過大也就形成了出口管路阻力增大,會造成齒輪油泵流量小或無流量。
五、負壓過大造成泵振動大,噪音大,嚴重時產生氣蝕,嚴重影響泵的使用壽命。
六、介質中腐蝕性、聚合性、結膠性物質增多也會造成密封的損壞。
齒輪泵是一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪泵在不同的方面中能夠產生的作用和性能,在實際的方面中展現良好的貢獻,能夠深入到不同的區域中,齒輪轉動時,吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動,一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。
齒輪泵在實際的制作中按照不同的標準和方式進行,在實際的工作中能夠產生重要的作用和性能給你,應用在區域中,實現良好的作用和價值。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時,壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便,有自吸能力,但流量、壓力脈動大且噪聲大。齒輪泵配帶閥,以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出入口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。
齒輪泵在運行的時候在處忘記加裝過濾網了。這種情況也常見,現在的過濾網就像漁網一樣也分很多大小以及不同的類型,過濾網是運輸的油體初次進入到油泵里面的層過濾,它會把很多的雜質排除在油泵之外,讓凈的油體進入到油泵里面。沒有這層過濾網的話讓任意物質都進入到油泵里面遲早會出現問題的。
一些雜質或者其他物品進入到油泵內部阻塞了它的傳輸通道。這個原因是較為常見的,特別是在運輸剛開采出來的石油當中會夾雜著一些雜質和其他的物質,它們有的是固體的,有的密度比大,這類物質進入到齒輪泵里面會堵塞掉它的或者出入口,導致它的運輸速率下降。出現這種情況較為常見的解決方法就是及時清理內部的這些阻塞物,讓油泵的內部保持通暢。
各種濾芯的清洗步驟和替換:
一、網式和線隙式濾芯:清洗步驟為溶劑脫脂—>毛刷清掃—>水壓清洗一氣壓吹凈,干燥一組裝。
二、燒結金屬濾芯:可先用毛刷清掃,然后溶劑脫脂(或用加熱揮發法,400℃以下)—>水壓及氣壓吹洗(反向壓力o.4~0.5MPa)—>酸處理—>水壓、氣壓吹洗—>氣壓吹凈脫水、干燥。
三、紙質濾芯:根據壓力表或堵塞指示器指示的過濾阻抗,替換新濾芯,一般不清洗。
拆開清洗后的過濾器,應在清潔的環境中,按拆卸順序組裝起來,若需替換濾芯應按規格替換,規格包括外觀和材質相同,過濾精度及不怕壓能力相同等。對于過濾器內所用密封件要按材質規格替換,并注意裝配質量,否則會產生泄漏,吸油和排油損耗以及吸人空氣等故障。
齒輪泵在實際的制作中按照不同的標準和方式進行,在實際的工作中能夠產生重要的作用和性能給你,應用在區域中,實現良好的作用和價值。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時,壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便,有自吸能力,但流量、壓力脈動大且噪聲大。齒輪泵配帶閥,以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出入口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。
齒輪泵是一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪泵在不同的方面中能夠產生的作用和性能,在實際的方面中展現良好的貢獻,能夠深入到不同的區域中,齒輪轉動時,吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動,一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。