泊頭市特種泵閥制造有限公司
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齒輪泵的結構形式及工作原理
在液壓傳動與控制技術中，齒輪泵占很大的比重，它廣泛應用于機床、輕工、冶金、建筑、船舶、飛機、汽車、石化等機械產品中。其主要特點是：結構簡單，體積小，重量輕，自吸性好，污染敏感性小，性高，壽命長，制造容易，維修方便，價格便宜等。同時，齒輪泵還存在一些不足，如排量小、流量和壓力脈動較大、噪聲較大、高溫效率低等。這些不足在某些經過改進的齒輪泵上，雖已很大的，但尚需繼續研究予以解決。
齒輪泵屬容積型回轉式泵，其工作原理是借助于一對齒輪副輪齒脫開嚙合側和進入嚙合側在密封殼體內形成的工作容積的周期性變化來實現流體的輸送。
這里以外嚙合漸開線直齒圓柱齒輪泵為例介紹一下齒輪泵的工作原理。裝在殼體內的一對齒輪的齒頂圓柱、側面及各個齒槽形成密封的工作腔。齒輪泵的內腔被相互嚙合的輪齒分為左右兩個互不相通的空腔，分別與進液孔和排液孔相通。當齒輪按圖示方向旋轉時右側吸入腔的輪齒逐漸分離，工作空間的容積逐漸增大，形成部分真空，流體在大氣壓的作用下，經吸液孔m進入吸入腔d，流體用疏的黑點表示。吸入到齒間的流體在密封的齒槽內隨齒輪旋轉被攜帶到左側的排出腔e，左側的輪齒逐漸進入嚙合，工作空間的容積逐漸減少，齒間的流體被積壓出去，從排液孔n經管道輸出，排出腔e用密的黑點表示。當齒輪不斷旋轉時，左右兩腔不斷完成吸入和排出過程，將壓力流體壓到液壓系統中，推動執行機構運動，帶動負載做功。
其它類型的齒輪泵在結構形式上存在差異，其基本工作原理是相同的。
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