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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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渣油泵操作停車的相關(guān)內(nèi)容

1、渣油泵的操作
渣油泵需要在指定的方向上工作,以產(chǎn)生相應(yīng)的吸力和流量。運(yùn)行期間應(yīng)檢查壓力,溫度和機(jī)械密封。對(duì)于軸封,應(yīng)有輕微泄漏。如果泄漏量每滴不超過20-30秒,則認(rèn)為是正常的。如果渣油泵在運(yùn)行過程中產(chǎn)生噪音,通常是由于油溫低,油粘度高,油中的油,耦合損失和泵的過度磨損造成的。
2、渣油泵停車
渣油泵停止后,起先關(guān)閉排氣截止閥,關(guān)閉泵并關(guān)閉吸入截止閥。由于螺絲長(zhǎng)度大,只需性能差,渣油泵容易彎曲,造成異常工作,軸系統(tǒng)的連接需要良好,中間工作好在安裝和定位后完成,避免管道連接。應(yīng)引起變形,連接管應(yīng)立固定,并盡可能減少泵的連接。此外,備用螺釘好在存放期間懸掛和固定,以避免因放置不均勻而造成變形。
3、開始渣油泵
渣油泵應(yīng)在吸入截止閥全部打開的情況下啟動(dòng),以防止過載或吸入。雖然渣油泵具有干燥和吸收的能力,但需要防止其干轉(zhuǎn),以免劃傷工作表面。當(dāng)油溫低或粘度高時(shí),當(dāng)需要啟動(dòng)泵時(shí),渣油泵應(yīng)從吸入閥和旁通閥的全開啟開始,以便在開始時(shí)的負(fù)載在原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速之前,泵是較低的。當(dāng)旁通閥打開時(shí),液體在節(jié)流條件下在泵中循環(huán)。循環(huán)油越多,循環(huán)時(shí)間越長(zhǎng),液體的熱量越嚴(yán)重,甚至高溫變形也會(huì)損壞泵。
為了避免軸承產(chǎn)生過熱毛病,若把徑向間隙調(diào)大一些,Δ=0.03mm。這時(shí)該軸承的配合副雖能正常工作,但其運(yùn)用壽命卻大縮短,因而在肯定軸承徑向間隙時(shí),應(yīng)確定軸承在正常工作的前提下盡可能留小些。在軸承裝配后,起先應(yīng)按磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)停止良好的磨合及試運(yùn)轉(zhuǎn),然后再逐步加載加速,使軸和軸承的配合外表凸起處磨平,然后再投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,即便間隙調(diào)得并不小,但卻由于裝配后不停止磨合試運(yùn)轉(zhuǎn),而投入正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而招致軸承過熱以至燒瓦。對(duì)此,滑動(dòng)軸承徑向間隙應(yīng)控制在0.10mm~0.15mm。
滑動(dòng)軸承徑向間隙對(duì)軸承過熱和壽命影響很大,因而關(guān)于徑向間隙,改成要嚴(yán)厲控制在正確的范圍內(nèi)。在肯定軸承徑向間隙時(shí),要全部思索影響徑向間隙的要素,除了思索軸的直徑、轉(zhuǎn)速、載荷及機(jī)器的精度外,還應(yīng)思索以下幾點(diǎn):軸承的工作溫度。起開工況的忽然變化。軸承資料。軸承資料不同,收縮系數(shù)不同,間隙也就不同。軸和軸承外表的粗糙度。軸頸和軸承的幾何外形和互相位置誤差(即圓度、圓柱度、同軸度等)。
渣油泵安裝后,管道中不可以有反向壓差。并需通電數(shù)次,使之適溫后方可正式投入使用。發(fā)生故障或清洗時(shí),為確定系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行,應(yīng)安裝旁路裝置;安裝前應(yīng)全部清洗管道,通入的介質(zhì)應(yīng)無(wú)雜質(zhì),閥前裝過濾器。
在泵底座鉆有一橫孔,靠泵體面的泵底座面上鉆有直孔I和直孔II,三孔相通,并直孔I通低壓腔,直孔II通高壓腔,流量調(diào)節(jié)桿旋入橫孔中。旋進(jìn)時(shí),流量調(diào)節(jié)桿封死直孔I,三孔不通;旋出時(shí),流量調(diào)節(jié)桿未封死直孔I,三孔相通,故高壓腔液體可部分迴流進(jìn)低壓腔,從而控制泵的輸出流量。
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