泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石化管道外技術跟管道主管廊寬高設置
其一、齒輪油泵管道外技術
齒輪油泵管道外技術就是從管道外部采取措施，堵住泄漏和滲漏，修補腐蝕坑或裂紋破損處；外加固及重新進行或保溫施工，其目的是恢復或提高管道承壓能力及延長管道使用壽命。按較終目的，管道外可分為外加固、修補劑、外層及保溫層。
(1)不銹鋼油泵管道外加固。主要用于因內外腐蝕使管道壁厚變薄，已不能按原設計承壓能力運行，特別是腐蝕面積大，不能補焊或用修補劑修補的管段的。其主要方法是玻璃鋼外加固。其工藝是在清理后的待修薄弱管段上，采用增強纖維浸漬環氧、聚醚等熱固性樹脂，用機具按要求纏繞形成纖維增強外殼即玻璃鋼，使其牢固地粘接在管體上。此方法可用于恢復薄弱管段的承壓能力。
(2)修補劑。該技術已在大慶輸油公司管道修補上應用，經初步估算，采用修補劑技術管道腐蝕坑或裂紋破損處比直接新管道可節省投資50%~80%。但采用修補劑技術要求舊管道腐蝕坑或裂紋破損面積較小，管體強度仍能滿足承壓能力的要求。修補劑后，仍需進行外層或保溫層。
(3)齒輪油泵管道外層。如果舊管道管體強度仍能滿足承壓能力要求但外層已失效，不能再提供充分的腐蝕防護，則外層是拯救管道的方法。外層修正方法按工藝方法分類包括不停輸人工常規法、溝下機械化噴涂法、機械化纏繞法等；按工藝材料分類包括瀝青涂敷法、瀝青玻璃布纏繞法、煤焦油瓷漆法、雙層纏繞膠帶法等。
(4)齒輪油泵管道保溫層。當埋地保溫管道管體強度仍能滿足承壓能力要求但保溫層已失效，不能再提供充分的腐蝕防護時，應進行保溫層。管道輸送介質溫度不大于800℃時，層建議采用加強級膠帶纏繞法；管道輸送介質溫度高于800℃時，可采用水基防銹涂料等耐溫涂料進行。對于破壞長度不超過1m的聚氨酯泡沫塑料保溫層，可采用泡沫小包裝發泡；超過1m時可采用聚氨酯泡沫塑料殼。瀝青珍珠巖管可采用瀝青珍珠巖殼。保溫層后，應纏繞熱收縮帶或安裝熱收縮套作為外護層，也可冷纏雙層補口帶。
其二、石化管道主管廊寬高設置
石油管道安裝是石油工程建設中一個重頭戲，不銹鋼泵管道安裝質量直接關系到石油工程能否順利通過驗收投入生產。在安裝工程中如果出現隱患和質量問題還有可能直接對施工人員的生命造成威脅，同時也造成工程的經濟損失。因此，在石油施工過程中控制好管道安裝的質量具有重要的意義。
管道安裝過程中，還需要對主管廊的寬度與高度進行合理安排，管廊的寬度應該與安裝管道的數量以及管道的外徑有關，但是要考慮給予的預留量，通常情況下，應該保留10%~20%的預留量，并且要考慮其負荷。如果還需安裝冷卻設備或者儀表，還需要留出多的預留度，但是管廊的寬度不能超過10m，如果超過，就重新設計。
管廊的高度是由橫穿管道的空間，管廊下管道的較小高度所決定，為了的利用管廊空間，可在管下布置泵，為了方便維護，通常情況下，管廊的高度在3.5m以上。管廊上管道與分區設備相接時，一般應比管廊的底層管道標高低或高600~1000mm。所以管廊底層管底標局較小為3.5m。
