1)磁力齒輪泵軸折斷。齒輪泵的泵軸一般采用的材料是45鋼或40Cr及304、316、316L不銹鋼材質(zhì)，泵軸折斷的主要原因是，因?yàn)楸每者\(yùn)轉(zhuǎn)，軸承干磨而將軸扭斷。拆開泵檢查時(shí)可看到軸承已磨損嚴(yán)重預(yù)防泵折斷的主要辦法是避免泵的空運(yùn)轉(zhuǎn)。

2)磁力齒輪泵軸承損壞。KCB磁力此輪班的軸承采用的材料是高硬度碳化硅材料或陶瓷材料，如在高溫下遇泵斷水或泵內(nèi)有雜質(zhì)，就會(huì)造成軸承的損壞。圓筒形聯(lián)軸器內(nèi)外磁轉(zhuǎn)子間的同軸度要求若得不到，也會(huì)直接影響軸承的壽命。

3)磁力齒輪泵打不出液體。磁力泵打不出液體是泵易出現(xiàn)的故障，其原因也較多。先應(yīng)檢查泵的吸入管路是否有漏氣的地方，檢查吸入管內(nèi)空氣是否排出，磁力泵內(nèi)灌注的液體量是否足夠，吸人管內(nèi)是否有雜物堵塞，還應(yīng)查一查泵是否反轉(zhuǎn)(尤其是在換過電機(jī)后或供電線路檢修過后)，還應(yīng)注意泵的吸上高度是否太高。通過以上檢查若仍不能解決，可將泵拆開檢查，看泵軸是否折斷，還應(yīng)檢查泵的動(dòng)環(huán)、靜環(huán)是否完好，整個(gè)轉(zhuǎn)子可否少量軸向移動(dòng)。若軸向移動(dòng)困難，可檢查炭軸承是否與泵軸結(jié)合的過于緊密。

值得注意的是，磁力泵修了幾遍查不出問題，應(yīng)注意磁聯(lián)軸器的工作是否正常。軸承、內(nèi)磁轉(zhuǎn)子和隔套在運(yùn)行中都會(huì)產(chǎn)生熱量，這將使工作溫度升高，一方面使傳遞的功率下降，另一方面對(duì)輸送易汽化液體的磁力泵會(huì)產(chǎn)生很大的麻煩。磁鋼傳遞的功率隨溫度的升高是一條連續(xù)下降的曲線，通常，在磁鋼工作溫度以下，其傳遞能力的下降是可逆的，而在溫度以上則是不可逆的，即磁鋼冷卻后，喪失的傳遞能力再也不能恢復(fù)。情況下在磁力聯(lián)軸器出現(xiàn)滑脫(失步)時(shí)，隔套中的渦流熱量會(huì)急劇增長(zhǎng)，溫度急劇上升，如不及時(shí)處理，會(huì)引起磁鋼退磁，使磁力聯(lián)軸器失效。因此磁力泵應(yīng)設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng)。對(duì)不易汽化的介質(zhì)，冷卻循環(huán)系統(tǒng)一般由葉輪出口或泵出口引出液流，經(jīng)軸承和磁傳動(dòng)部分回到吸人口，對(duì)易汽化的介質(zhì)，應(yīng)增加換熱器或?qū)⒁毫饕奖猛獾馁A罐，避免熱量回到吸人口，對(duì)有固體雜質(zhì)或鐵磁性雜質(zhì)的介質(zhì)，應(yīng)考慮過濾，對(duì)高溫介質(zhì)，則應(yīng)考慮冷卻，以磁力聯(lián)軸器不超過工作溫度在考慮轉(zhuǎn)速是否夠時(shí)，先要檢查電機(jī)本身的轉(zhuǎn)速是否正常，可用轉(zhuǎn)速計(jì)進(jìn)行測(cè)量，在電機(jī)轉(zhuǎn)速正常的情況下，可考慮是否會(huì)出現(xiàn)磁力聯(lián)軸器的滑脫。

4)揚(yáng)程不足。造成這種故障的原因有:輸送介質(zhì)內(nèi)有空氣，葉輪損壞，轉(zhuǎn)速不夠，輸送液體的比重過大，流量過大.

5)流量不足。造成流量不足的主要原因有:葉輪損壞，轉(zhuǎn)速不夠，揚(yáng)程過高，管內(nèi)有雜物堵塞等。

【二】、不同調(diào)節(jié)辦法下泵的能耗分析

在對(duì)不同調(diào)節(jié)辦法下的能耗分析時(shí)，文章僅針對(duì)目前廣泛采用的閥門調(diào)節(jié)和泵變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)兩種調(diào)節(jié)辦法加以分析。由于不銹鋼齒輪泵的并、串聯(lián)操作目的在于提高壓頭或流量，齒輪泵在運(yùn)用不多，其能耗可以結(jié)合圖2進(jìn)行分析，方法基本相同。

1閥門調(diào)節(jié)流量時(shí)的功耗

不銹鋼齒輪泵運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)輸入泵軸的功率N為：

N＝vQH／η

式中N——軸功率，w；

Q——泵的壓頭，m；

H——泵的實(shí)際流量，m3/s；

v——流體比重，N/m3；

η——泵的效率。

當(dāng)用閥門調(diào)節(jié)流量從Q1到Q2，在工作點(diǎn)A2消耗的軸功率為：

NA2＝vQ2H2／η

vQ2H3——實(shí)際有用功率，W；

vQ2(H2－H3)——閥門上損耗得功率，W；

vQ2H2(1／η－1)——不銹鋼齒輪泵損失的功率，W。

2變速調(diào)節(jié)流量時(shí)的功耗

在進(jìn)行變速分析時(shí)因要用到不銹鋼齒輪泵的比例定律，根據(jù)其應(yīng)用條件，以下分析均指不銹鋼齒輪泵的變速范圍在±20%內(nèi)，且不銹鋼齒輪泵本身效率的變化不大。用電動(dòng)機(jī)變速調(diào)節(jié)流量到流量Q2時(shí)，在工作點(diǎn)A3泵消耗的軸功率為：NA3＝vQ2H3／η

同樣經(jīng)變換可得：

NA3＝vQ2H3＋vQ2H3(1／η－1)（2）

式中vQ2H3——實(shí)際有用功率，W；

vQ2H3(1／η－1)——不銹鋼齒輪泵損失的功率，W。

對(duì)于目前不銹鋼齒輪泵通用的出口閥門調(diào)節(jié)和泵變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)兩種主要流量調(diào)節(jié)辦法，泵變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)節(jié)約的能耗比出口閥門調(diào)節(jié)大得多，這點(diǎn)可以從兩者的功耗分析和功耗對(duì)比分析看出。通過不銹鋼齒輪泵的流量與揚(yáng)程的關(guān)系圖，可以為直觀的反映出兩種調(diào)節(jié)辦法下的能耗關(guān)系。通過泵變速調(diào)節(jié)來(lái)減小流量還有利于降低不銹鋼齒輪泵發(fā)生汽蝕的可能性。當(dāng)流量減小越大時(shí)，變速調(diào)節(jié)的節(jié)能效率也越大，即閥門調(diào)節(jié)損耗功率越大，但是，泵變速過大時(shí)又會(huì)造成泵效率降低，超出泵比例定律范圍，因此，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)該從多方面考慮，在二者之間綜合出佳的流量調(diào)節(jié)方法。

通過不銹鋼齒輪泵與管路系統(tǒng)的特性曲線圖分析了不銹鋼齒輪泵流量調(diào)節(jié)的幾種主要辦法：出口閥門調(diào)節(jié)、泵變速調(diào)節(jié)和泵的串、并聯(lián)調(diào)節(jié)。用特性曲線圖分析了出口閥門調(diào)節(jié)和泵變速調(diào)節(jié)兩種辦法的能耗損失，并進(jìn)行了對(duì)比，指出不銹鋼齒輪泵用變速調(diào)節(jié)流量比用出口閥門調(diào)節(jié)流量可以好的節(jié)約能耗，且節(jié)能效率與流量變化大小有關(guān)。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)該注意變速調(diào)節(jié)的范圍，才能好的應(yīng)用不銹鋼齒輪泵變速調(diào)節(jié)。

不銹鋼齒輪泵是廣泛應(yīng)用于工業(yè)系統(tǒng)的一種通用流體機(jī)械。它具有性能適應(yīng)范圍廣（包括流量、壓頭及對(duì)輸送介質(zhì)性質(zhì)的適應(yīng)性）、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易、操作費(fèi)用低等諸多優(yōu)點(diǎn)。通常，所選不銹鋼齒輪泵的流量、壓頭可能會(huì)和管路中要求的不一致，或由于生產(chǎn)任務(wù)、工藝要求發(fā)生變化，此時(shí)都要求對(duì)泵進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，實(shí)質(zhì)是改變不銹鋼齒輪泵的工作點(diǎn)。不銹鋼齒輪泵的工作點(diǎn)是由泵的特性曲線和管路系統(tǒng)特性曲線一起決定的，因此，改變?nèi)魏我粋€(gè)的特性曲線都可以達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。目前，不銹鋼齒輪泵的流量調(diào)節(jié)辦法主要有調(diào)節(jié)閥控制、變速控制以及泵的并、串聯(lián)調(diào)節(jié)等。