石油提高施工管理水平措施及內(nèi)漏磨損

 其一、提高石油管道施工質(zhì)量管理水平的措施
1、構(gòu)建健全的質(zhì)量管理體系
齒輪油泵管道施工中有著較高的質(zhì)量要求，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣與整個(gè)工程的緊密相關(guān)。石油建筑工程管道施工應(yīng)有一套標(biāo)準(zhǔn)的管理制度來時(shí)刻管道的施工質(zhì)量。一般情況下，施工單位應(yīng)在還未開工前就構(gòu)建詳細(xì)匹配的質(zhì)量管理?xiàng)l例，對(duì)己經(jīng)明確的質(zhì)量管理體系進(jìn)行不斷的整改，使其完善，比如，加強(qiáng)管理材料與施工作業(yè)人員等。同時(shí)，管道施工單位還要針對(duì)各部門與相關(guān)負(fù)責(zé)人制定一套相應(yīng)的職責(zé)制度以及詳細(xì)規(guī)范的入場(chǎng)考核標(biāo)準(zhǔn)等涉及到質(zhì)量管理的所有管理制度。從事管理工作的人員要加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理力度，及時(shí)找出存在的質(zhì)量隱患，并采取措施予以處理。此外，管道施工單位還構(gòu)建一套質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，凡是有不重視施工質(zhì)量的人員進(jìn)行處罰，從根本上防止不銹鋼齒輪泵管道的施工質(zhì)量問題。
2、做好材料、設(shè)備的質(zhì)量管理
出于對(duì)石油管道施工特點(diǎn)的考慮，要切實(shí)做好管道施工全程的質(zhì)量管理。凡是涉及到的材料、配件、設(shè)備，實(shí)施質(zhì)量管理。齒輪油泵管道工程有各種類型的材料，且實(shí)際作業(yè)時(shí)還會(huì)使用到大量的閥門與材料等，加強(qiáng)此類材料質(zhì)量管理至關(guān)重要，要求從事質(zhì)量管理工作的人員持認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度，監(jiān)督控制各類材料的質(zhì)量。材料與設(shè)備實(shí)際采購過程中，清楚的了解生產(chǎn)廠家的資質(zhì)以及信譽(yù)度，采購中不得有舞弊的情況。當(dāng)材料與設(shè)備運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后，詳細(xì)填寫材料與設(shè)備報(bào)驗(yàn)表，并及時(shí)交給監(jiān)理部門進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)。
3、提高人員的質(zhì)量意識(shí)
從事石油建筑工程管道施工作業(yè)的人員有較高的責(zé)任心與技術(shù)水平，不斷增強(qiáng)他們的質(zhì)量意識(shí)，開展相關(guān)的培訓(xùn)教育活動(dòng)，特別要提高管道焊接人員的技術(shù)水平。對(duì)于石油建設(shè)企業(yè)而言，對(duì)工程所有技術(shù)人員進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，根據(jù)工程的具體情況，積開展關(guān)于技術(shù)方面的學(xué)習(xí)活動(dòng)。并且，施工單位要有完善的施工管理檔案，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，給予施工人員的鼓勵(lì)，激發(fā)工作責(zé)任感。實(shí)踐操作中達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的人員，應(yīng)將其分配到工程核心工序或者崗位中，這樣就會(huì)避免不的質(zhì)量麻煩。
4、加強(qiáng)施工過程質(zhì)量管理
先，加強(qiáng)標(biāo)識(shí)質(zhì)量管理；如果是預(yù)制管道，每道焊口中都要作相應(yīng)的標(biāo)記，特別要注意部分合金鋼材質(zhì)及其他材料的材質(zhì)，要有詳細(xì)的焊接日期、焊工號(hào)以及焊口編號(hào)。按照單線圖的要求，應(yīng)采用油漆詳細(xì)注釋每截管段的管線號(hào)及管段編號(hào)，防止實(shí)踐操作時(shí)出現(xiàn)混亂而引起焊口難以做到實(shí)時(shí)跟隨，從而導(dǎo)致交工資料和實(shí)物間存在差距；對(duì)于預(yù)制好的管段應(yīng)對(duì)其端部管實(shí)施封閉處理。
其次，加強(qiáng)焊接質(zhì)量管理；石油建筑工程管道施工中較不容忽視的就是焊接，所以，加強(qiáng)焊接質(zhì)量是的，從事焊接工作的人員根據(jù)己明確的焊接作業(yè)規(guī)范辦事。實(shí)際焊接時(shí)，有很多因素會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量造成影響，如管口的組對(duì)、坡口的處理、焊接材料等。如果是在車間內(nèi)或者地面上實(shí)施焊接作業(yè)，那么，就不會(huì)太影響到周圍環(huán)境，給質(zhì)量管理提供了便利，對(duì)焊接材料的烘烤質(zhì)量、發(fā)放環(huán)節(jié)、焊條實(shí)際用量進(jìn)行控制。若在工藝要求中明確指出要實(shí)施預(yù)暖與熱處理的，那么，就要做好質(zhì)量管理，同時(shí)，在焊接高壓管過程中應(yīng)無損檢測(cè)打底質(zhì)量。
綜上所述可知，石油建筑工程管道施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取措施解決，施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。對(duì)于從事管道安裝的施工人員，具備較高的責(zé)任心，對(duì)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)了解，業(yè)務(wù)、反應(yīng)靈敏，達(dá)到這些條件后，齒輪油泵管道施工就會(huì)的順利運(yùn)行。
其二、齒輪泵內(nèi)部零件的磨損會(huì)造成內(nèi)漏
一般是不銹鋼油泵的零件和殼體磨損及油封磨損老化等。
在安裝齒輪泵蓋前，應(yīng)該向殼體內(nèi)倒入少量的機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，簡單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)該檢查泵蓋和泵體之間的間隙，一般應(yīng)控制在0.3-0.6mm之間。
齒輪油泵橡膠密封圈的老化變質(zhì)失去彈性也是一種常見的磨損故障，如果密封不好，會(huì)造成齒輪油泵泄露，這種磨損會(huì)降低油泵的工作壓力和流量。所以要根據(jù)工作環(huán)境的不同，經(jīng)常換密封元件才能排除這種故障。
殼體的磨損主要是軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，較大不得超過0.20mm）。還有一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種情況主要是輸送的介質(zhì)有雜質(zhì)造成的，所以在添加輸送介質(zhì)的時(shí)候要注意。
齒輪油泵內(nèi)部零件的磨損會(huì)造成內(nèi)漏，其中主要的內(nèi)漏部位是軸套和齒輪端面之間泄漏面積大。磨損內(nèi)漏造成齒輪油泵容積效率下降，導(dǎo)致輸出功率下降而低于輸入功率，油泵內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生的熱能，引起油泵過熱加劇磨損，這樣就需要修理或換軸套。
齒輪油泵供油不足或無油壓現(xiàn)象，供油不足會(huì)出現(xiàn)提升緩慢或提升時(shí)發(fā)抖。油箱或油管內(nèi)有氣體在液壓系統(tǒng)中可能還會(huì)發(fā)出不正常的聲音。這種情況原因有幾個(gè)可能是：油箱的油位過低；不能及時(shí)供油，或是沒按季節(jié)使用液壓油，進(jìn)油管被固體雜質(zhì)或沉淀凝固雜質(zhì)嚴(yán)重堵塞，液壓油過臟；密封圈老化；齒輪油泵進(jìn)出口處的密封圈損壞、接頭處螺母松動(dòng)或主動(dòng)齒輪油封損壞液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣；或內(nèi)漏。