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一、齒輪油泵管道技術
管道是指在管道狀況大范圍惡化而無法正常運行的情況下,為恢復和改變管道狀況,延長油泵管道使用壽命而采用的各種措施,從而使管道恢復原來設計的輸送功能。隨著現代石油工業的發展和技術的進步,近二十年來產生了各種新的和實用性強的修正方法。現代的修正方法通常不需要將管道從溝內吊出,在原地即可進行清理和,有些方法還可在管道不停輸的情況下進行。對于不同輸送介質的管道,其修正方法也各不相同。如玻璃鋼外法,主要用于原油管道的:現場雙層纏繞帶法新舊涂層,主要用于在線高壓氣體管線的。對局部腐蝕泄漏的管道,則采用管道不停輸條件下的環氧套簡法、卡箍法和灌封法等技術。近十余年來的采用管道內加各種襯里的方式對原管道進行原位,此技術的核心是襯里材料及施工工藝,常用的襯里材質有液體或粉末涂層襯里、水泥砂漿襯里、柔性軟管襯里、硬塑管套接襯里及玻璃鋼襯里等五大類。
齒輪油泵管道后的完整性和性在很大程度上取決于所采用的結構材料的技術經濟特性,所以對結構材料提出的要求特別高。其基本要求是:與金屬有良好的粘接性,有良好的電絕緣性、性、化學穩定性(性)和耐熱性,有高的機械強度和韌性(如耐氫脆性能、破裂性能等),且和便于施工。從實際需要出發,新時的重要原則之一就是盡量減少管道停輸時間,從而較終實現不停輸,這是實際工程向技術提出的較大挑戰。從應用來看,有以內技術來同時解決內外層失效問題的趨勢,如用塑料管穿插法可同時起到內、外的作用,而將原金屬管作為保護性外殼,看來各種免開挖內穿插施襯技術將是今后管道技術發展的方向之一。
二、齒輪泵的啟動具體步驟
齒輪泵的啟動具體步驟有一下幾個方面:
1、用手轉動油泵聯軸節,應感覺輕快,受力均勻。
2、檢查泵的旋轉方向是否正確,應與泵體上標牌所指示的方向相符合,如果沒有要求,一般的齒輪泵站在電機端看,均為左進右出。
3、檢查液壓系統有沒有卸荷回路,防止滿載啟動或停機。
4、檢查系統中的閥是否在調定的許可壓力范圍。
5、在排油口灌滿介質,以免泵啟動時因干磨造成內部部件損壞。
6、不少于2秒的空負荷運轉,檢查泵的運轉聲音是否正常和液流的方向是否正確。
7、將溢流閥的壓力調整到1.0MPA以下轉動10秒左右,檢查系統的動作,外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。
8、將溢流閥的壓力調整至液壓系統的保護壓力運行范圍
9、點動電動機,看泵的轉動,聲音等是否正常。
齒輪泵壓力上不去的主要原因及解決方法。
齒輪泵使用一段時間后經常會出現壓力上不去或者壓力不夠的現象。主要是由于齒輪泵內部部件磨損后造成內部間隙過大,齒輪泵在運作中內泄增大,真空度降低所造成的。主要造成這些現象的原因有幾個方面:
一、齒輪泵齒輪端面磨損嚴重。解決方法換齒輪。
、齒輪泵齒輪兩側止推板磨損嚴重。解決方法換止推板。
第三、齒輪泵齒輪外圓磨損嚴重。解決方法換齒輪。
第四、齒輪泵軸套磨損嚴重。解決方法換軸套。
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